אוטו

תמריצים לרכב אקולוגי: הנה הם שוב


ה תמריצים לרכב לרכישת רכבים אקולוגיים החל מ- 6 במאי. ניתן לבקש אותם עבור כל המכוניות החשמליות, מכוניות היברידיות, גפ"מ, מתאן, ביו-מתאן, דלק ביולוגי ומימן. המטרה: להזיז את שוק הרכב על ידי מינוף הניידות הכוללת עם פליטה נמוכה.

עבור אלה שצריכים להחליף את המכונית, אלה חדשות טובות. העימות שצפו החדשים תמריצים לרכב למעשה זה לא רע, 5,000 יורו, חצי משולם על ידי המוכר וחצי כתרומת מדינה.

כל המנועים החשמליים או התרמיים עם פליטת CO₂ סופית שלא יעלה על 120 גרם לקמ"ר כלולים בבונוס. חובת הגריטה ניתנת רק לרכבים המשמשים צדדים שלישיים וחברות עם פליטה כוללת של עד 120 גרם לקמ"ר CO2. ה תמריצים לרכב שנת 2014 תהיה גם גירוי לחידוש צי הרכב, שהוא די ישן באיטליה.

הם מתקבלים ל תמריצים לרכב כלי רכב (ציבוריים או פרטיים) עם פליטות נמוכות בסך הכל (BEC), כלומר כאלו המשתמשים במצב בלעדי או כפול, בדלקים חלופיים (מימן, דלק ביולוגי, מתאן, ביומטאן, גפ"מ, חשמל).

בפירוט, הם יכולים לנצל תמריצים לרכב כל הרכבים המייצרים פליטת CO₂ שלא יעלה על 95 גרם לקמ"ר שנרכשו על ידי כל סוגי הקונים, כולל אזרחים פרטיים, ללא צורך לגרוט את המכונית המיושנת. אך כלי רכב עם פליטת CO₂ שלא יעלה על 120 גרם לקמ"ר (עם חובת גרוטאות) המשמשים אך ורק כמוצרי הון על ידי חברות, בעלי מלאכה ואנשי מקצוע או המיועדים למוניות מוזמנים גם הם (אכן במיוחד בהתחשב בכך שמחצית ההקצאה מיועדת עבורם). , השכרה עם נהג, רכבים לשיתוף רכב, השכרה לטווח קצר, לוגיסטיקה ושירותים מתוזמנים.

צו ההשקה של החדשים תמריצים לרכב לרכישת מודלים אקולוגיים נחתם על ידי הממשלה ב -3 באפריל יחד עם הקצאת המשאבים הדרושים. יש דיבורים על 31.3 מיליון יורו של הקצאה חדשה שנוספה ל -32.1 מיליון יורו 'המתקדמים' בשנה שעברה. סה"כ: 63.4 מיליון יורו זמינים לניידות ירוקה.

כלי רכב בעלי פליטה נמוכה הם בסך הכל תופסים והתחדשותם של תמריצים לרכב לרכבים בעלי פליטה נמוכה זה נותן דחיפה חדשה. למכוניות חשמליות יש עדיין מחיר קנייה גבוה למדי (כגון צורך בתמריצים) אך מנקודת מבט של תשתיות (אפשרות טעינה) המצב טוב, לפחות בכל הנוגע לניידות עירונית.

בסמינר שהתקיים לאחרונה במילאנו בנושא ניידות ירוקה, והוקדש במיוחד להנחיה האירופית בנושא דלקים אלטרנטיביים שאושרה באפריל על ידי הפרלמנט האירופי, הודגש כי החשמל הגיע לבשלות ראשונית אך כעת הוא מסוגל רק לספק באופן חלקי. צרכי ניידות בעלי פליטה נמוכה. למעשה, הגבול של נסיעות חוץ עירוניות וכבישים מהירים נותר.

בחזית הניידות החוץ עירונית עם פליטה נמוכה, מתאן ובייחוד ביו-מתאן המתקבל מביוגז חקלאי עשויים לשחק תפקיד (סוג זה של אספקת חשמל הוא גם תמריצים לרכב). במיוחד לאחר האישור בדצמבר 2013 על התקן המאשר שימוש בביומטאן לרכב, הזרקה לרשת הגז הארצית וקוגנרציה יעילה גבוהה.

לפרטים קראו גם: תמריצים אקולוגיים למכוניות ואופנועים: כל הפרטים

אולי אתה עשוי להתעניין גם במכוניות חשמליות, במחירי דגמי גפ"מ, דגמי מכוניות מימן והנחיות האיחוד האירופי


וִידֵאוֹ: מבט - שטיפת מכוניות לקראת פסח (נוֹבֶמבֶּר 2020).